Klaksony są jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa w samochodzie, ponieważ wydają głośny dźwięk, który ostrzega kierowców i pieszych, aby uniknąć wypadku. Możesz jednak spotkać się z sytuacją, w której Twój klakson okaże się wadliwy i musisz go szybko naprawić. Możesz to zrobić, rozumiejąc, jak połączyć klakson z przekaźnikiem.
Prawie wszystkie pojazdy są wyposażone w klakson, który wykorzystuje elektromagnes lub cewkę do generowania dźwięku elektrycznego po naciśnięciu przycisku klaksonu. Generalnie, znajduje się on pod maską pojazdu i działa poprzez poruszanie metalowych membran, które wytwarzają dźwięk.
Klakson składa się zazwyczaj z trzech części: membran, elektromagnesu lub cewki oraz obwodu, który umożliwia generowanie dźwięku. Istnieją różne rodzaje rogów i mogą się one różnić wyglądem, ale wszystkie rogi mają tę samą podstawową funkcję.
Aby przetestować klakson, należy odłączyć przewód od klaksonu i podłączyć go do testera 12 V z zaciskiem dodatnim akumulatora. Jeśli okaże się, że jest 12 V, to klakson działa prawidłowo. Jeśli nie działa, należy skontaktować się z mechanikiem i znaleźć przyczynę, dlaczego klakson nie działa.
Można spróbować wymienić wadliwy element na nowy klakson, ale może to nie być możliwe. Jeśli klakson nie aktywuje się, to prawdopodobnie uszkodzony jest przełącznik, który nim steruje. W takim przypadku należy go wymienić na nowy.
Innym powodem, dla którego klakson nie działa jest to, że nie otrzymuje on zasilania. Może to być spowodowane uszkodzonym przełącznikiem klaksonu lub problemem z okablowaniem w Twoim samochodzie.
Jeśli przełącznik klaksonu jest uszkodzony, należy go wymienić na nowy. Istnieje kilka różnych typów przełączników i musisz być pewien, że ten, który wymieniasz jest kompatybilny z systemem Twojego pojazdu.
Ponadto, musisz sprawdzić połączenie masy dla swojego pojazdu. Połączenie masy jest istotną częścią obwodu klaksonu i zawsze powinieneś upewnić się, że jest on podłączony prawidłowo, zanim zaczniesz pracować nad klaksonem.
Aby sprawdzić połączenie, można użyć światła testowego ciągłości lub multimetru. Musisz upewnić się, że istnieje ciągłość między przewodem od klaksonu a ujemnym zaciskiem akumulatora. Jeśli nie ma ciągłości, to trzeba sprawdzić połączenia dla klaksonu i przekaźnika na zacisku 85.
Przekaźnik pomaga kontrolować moc klaksonu, aby mógł on zakończyć swój obwód. Kiedy to nastąpi, klakson zadzwoni po naciśnięciu przełącznika klaksonu. Bez przekaźnika klakson nie mógłby być sterowany. Dzieje się tak, ponieważ przełącznik klaksonu nie byłby w stanie obsłużyć prądu, który otrzymuje z przewodów.
Podobne tematy